Anteriormente hicimos un reportaje bastante majo sobre una de las pocas escuelas de pilotaje sobre 4 ruedas que existen en Madrid. De hecho este fue nuestro primer contacto medianamente potente con el que hicimos colaboraciones y del que también sacamos varios contactos más.
Este reportaje consistía en conocer la actividad completa de esta escuela y sus métodos de aprendizaje ya que se dedicaban a la enseñanza de niños desde a partir de 4 años.
Una vez realizado este reportaje con el que estuvimos cerca de un mes nos dirigimos al campeonato que menciono en el que participaba esta escuela, pero en la categoría adulta.
Allí no había ni paddock ni pit lane, estaba todo congregado en uno solo, lo que facilitaba bastante nuestro trabajo. El primer día de entrenamientos nos llovió a cántaros, ni se nos ocurrió tan siquiera quitarnos los chubasqueros por un momento.
Nos metimos de lleno en el circuito, en su trazado entre sus curvas del propio circuito vacío hice varias fotografías, mis primeras fotografías en un circuito de velocidad. En un circuito que han entrenado pilotos de la talla de Álvaro Bautista o Julián Simón.
Después nos dedicamos a hacer fotos de la sesión, barridos, congelados... todas las tomas posibles para luego pasárselas a la escuela con la que acudimos ya que también estábamos allí para realizar un reportaje técnico sobre cómo se prepara un kart de competición. Telemetría, mecánica, neumáticos... de todo.
El día de entrenamientos acabó lloviendo y con el equipo de la escuela sin dar una sola vuelta por problemas mecánicos con el chasis.
Al día siguiente al menos lucía el sol, aunque hacía muchísimo frío. Al fin en las tandas clasificatorias del domingo el equipo ya salió a pista y nos centramos en hacer fotos a su kart y su piloto. Piloto, que fue campeón de España y piloto puntero en Europa, al que luego entrevistaríamos. Una persona muy simpática y afable.
Nos centramos sobre todo en hacer un reportaje sobre la competición en el kart, un reportaje técnico, con una entrevista atractiva y cercana y con unas fotografías buenas para los lectores, más que centrarnos en la propia competición en sí ya que para los lectores de aquel entonces, que rondaríamos los 5.000, pasaría muy desapercibido.
Siempre hemos querido hacer reportajes que a nosotros nos entusiasmaran pero sin perder nunca nuestros objetivos de vista. Pretendemos captar adeptos, captar lectores. Un reportaje o una sección que no interesa a los seguidores de Fotarte Motor son objetivos que no se cumplen porque pretendemos hacer de esta revista algo cada vez más grande. Y esto sin lectores no se puede cumplir.
Joel Martín Hernández
@Jmartinhdez
Fotarte Motor
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